Le monoxyde de carbone ( CO ) est un gaz toxique, inodore et insipide produit par la combustion incomplète de l'essence , le kérosène , le gaz naturel , butane, propane, mazout , bois , charbon et d'autres combustibles fossiles . Des niveaux dangereux de CO peuvent être produits par les moteurs à combustion interne ou de tout appareil à combustion mal ventilé ou mal ajusté . L'exposition au CO peut provoquer des maladies , des maux de tête , ou même la mort .

Ce détecteur de monoxyde de carbone peut sauver la vie d' un pilote , surtout lorsque vous voyagez avec le chauffage , mettant en garde contre la présence de CO dans le cockpit.

Dos du détecteur adhésif , à coller sur le tableau de bord pour une installation semi-permanente.

La présence de CO dans le cockpit : le point deviendra gris/noir lorsque du CO est dans l'air.

La tache sur le détecteur revient à sa couleur normale après avoir été exposée à l'air frais.

Expire 12 mois après l'ouverture.

Super siphon gros débit diamètre intérieur 22 mm, facile à utiliser et efficace.

Placez le bidon d'essence en position plus élevée que le réservoir de votre ULM.
Plongez l'extrémité cuivrée du Siphon dans le bidon et l'autre dans le réservoir de l'ULM.
Agiter rapidement, à la verticale, l'embout cuivré du  Siphon dans le bidon jusqu'à ce que l'essence atteigne le réservoir du véhicule et le tour est joué !
Votre réservoir se remplira tout seul, gardez l'oeil bien ouvert car pour arrêter le remplissage, retirez simplement le siphon.

Petit conseil : après utilisation suspendre ou poser votre siphon sur des surfaces propres pour éviter des impuretées dans le tuyau

Le filtre à essence M.FUNNEL spécialement conçu pour éliminer l'eau et la saleté, même des mélanges 2 temps. 

Entrée de carburant sale… Sortie de carburant pur. 

Lorsque le carburant est versé à travers l'entonnoir du filtre à carburant, l'eau et les débris ne passeront pas à travers le filtre en acier inoxydable recouvert de fluoropolymère.

L'entonnoir du filtre à carburant portable est un entonnoir robuste, antistatique et à débit rapide avec une technologie de filtre intégrée.

Hauteur 23 cm

Diam 14 cm

Débit 15L/min

Règle rapporteur "spécial déroutement"

Rapporteur carré (13.5 cm de côté) en plexi souple pour préparer vos vols et plus particulièrement gérer les déroutements.

4 échelles de graduations sur les côtés pour une utilisation avec une carte au 1/500 000e :

- distance en NM

- temps sans vent en minutes pour avion avec Facteur de Base 0.5 (120 kt)

- temps sans vent en minutes pour avion avec Facteur de Base 0.6 (100 kt)

- temps sans vent en minutes pour avion avec Facteur de Base 0.7 (85.7 kt)

12 formules utiles en navigation sont rappelées au centre (calcul du Facteur de Base, calcul de la dérive, calcul du vent traversier, …)

Livré avec cordon pour la mesure précise de la route et pochette rangement.

Résistant et de couleurs retro réfléchissantes.

S'adapte pratiquement n'importe quelle taille du tube de Pitot.

Longueur bande réfléchissante : 20 cm

Longueur Housse : 13 cm

Diamètre housse : 1/4 pouce à 7/8"

Longueur de sangle d'attache : 25 cm